My Lovables

2020年11月8日日曜日

「BMW E46 M3 ブレーキキャリパーオーバーホール左リア」

BMW E46 M3にて、時に左リアからブレーキを軽く引きずるような異音があるのを認識していました。

先日、車高調のアダプターの件でゴソゴソしている際、左リアブレーキキャリパーのピストンブーツが外れていてピストンが錆びているのを発見。。ピストンの動きが悪くなっていたことがこれで分かりました。　orz

純正オーバーホールキットは国内には純正品が無く、取り寄せということと、日数もコストも直接輸入した方が早くて安いので、早速北米からBMW純正オーバーホールキットを輸入し、本日、オーバーホールOHを実施しました。

大して役に立たない立派な冊子が付いています。。　純正部品番号：34211166238

左リアから。　16mmで緩め、また、ブレーキホースは13mmのフレアレンチでキャリパー側を緩めてキャリパー本体をくるくる回してホースを切り離しました。

ブレーキホースエンドは、適当な燃料ホースを切って皿ネジをブラインド代わりに押し込んで突っ込んでおきます。

ピストンの状態。ブーツが外れていてピストン摺動部が錆びているのが良く分かります。これでは動きが悪い筈。以前にOHした方がきちんと嵌めないで組んだのだと思います。外れるような構造ではないので。

この状態でした。ピストンが錆びています。。

コンプレッサーエアーでピストンを取り出します。

動きが渋く、なかなか出てきませんでしたが、CRCを吹きかけて何とか摘出。

それ以外には特に異常は見当たりませんでした

キャリパーシリンダー側はそれほど痛んではいませんでした。

キャリパー一式をサンエスの金属洗浄剤メタルクリーンで洗います。以前、デルタのヘッドもこれで綺麗にしました。2%濃度で作りますが、お湯を使用すると洗浄効果が劇的に高まります。(アルミは腐食させるので、長風呂はやめたほうが良いです)

風呂に入れて20分程度。どんどん汚れが勝手に落ちますが、銅のワイヤーブラシでも軽くこすります。

ひと風呂浴びて綺麗になりました。水で流してエアブローして乾かしておきます。

キャリパーボアは#2000のペーパーで面をさらっておきました。

難関とされているブーツの取り付け。webで調べてみたら、ピストンに先に嵌めておかないと絶対に組めないとのこと。

少し知恵の輪状態でしたが、組めました。ゴム部にはワコーズのラバーグリースを薄く塗布しています。

組んでエア抜きして左側完了です。渋さは一切なく、良い感じでピストンが動いています。これで引き摺りもなくなると思います。

今日は時間が無くなったので、右リアは明日行います。

ご参考まで）

これ、かなり使えます。。おすすめです。アルミは腐食させるので長時間浸すことはしないようにしてくださいね。

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2020年11月6日金曜日

「新そば 2020」

恒例の新そば堪能ツアーを敢行しました。

芸術の域です

2020年11月1日日曜日

「BMW E46 M3 リア車高調アジャスターの固定を開放」

やはり、上下してスプリングとのアングルが変化するこのリアサスペンションでは、車高調アジャスターを固定するとアジャスターとスプリングに滑りが生じ、大きく旋回してロールするときなどはゴトッと異音が発生するので、純正ライクにスプリングとアッパーマウントには適当なフレキシブルな搖動角を持たせるべきととの結論に至りました。

で、純正のアッパーマウントを発注しました。（これをロアーに使用します）