BMW MINI R53 車検

 R53の車検を受けてきました。

先日のオイル交換時に下廻りを確認した際に特に問題は見当たらなかったことから、そのまま持ち込みました。但し、前回の車検時には、右のLowの光軸がNGでHighで通してくれた経緯があるため、予備検に持ち込んで光軸だけ見てもらいました。

やはり右がギリギリかも知れないと言われましたが、Highで大丈夫でしょうとのこと。検査時にLowを隠す紙を頂きました。

馴染みの陸運局に到着。自賠責がとても安くなっていることに驚きつつ、朝イチ9:00からの検査の段取りをして検査ラインに並びます。

やはり、右のLowがNGでしたが、Highで通過。Lowを隠す紙は必要ありませんでした。

また２年後、よろしくお願いします。

BMW MINI R53 オイル交換

 R53のオイル交換をおこないました。前回は2020年12月の88,364kmでしたので、何と1年ぶりの交換となりました。コロナもあってか、とにかく距離が伸びないのでこのように相成りました。今回は2021年12月で91,918kmですから、1年3,554kmでの交換です。

交換オイルは、いつものマツダ純正5W-30。これが一番信頼できます。

いつもの交換セット。MAHLE OX175Dのフィルターとアストロのオイル受け4.5L。

早速持ち上げてオイル抜きにかかります。

下から抜いている間に、フィルターボディを外します。工具は何度も紹介していますので繰り返しになりますが、アストロやストレートで売っている36mmの平コマです。

3/8のラチェット直付でOKです。

フィルターとOリングを交換してオイルを入れて終了です。4.25～4.3L程度入りました。

ついでに、オイル交換インターバル表示のリセットをおこないます。

①イグニッションOFFの状態でメーターボタンを押し続けると画像のように走行距離等が表示されます。

②押し続けたままでイグニッションをACCま一段廻します。すると『51R』という表示に変わります。ここで、一度指をボタンから離し、一拍おいて再度ボタンを押し続けます。（1回目ボタン押し）

③すると、次に『rst』という表示に変わり、点滅しだします。ここで、再度ボタンから指を離し、一拍おいてから再度ボタンを押し続けます。（2回目ボタン押し）（下の画像は取り逃したので『rst』が消えていますが）

④すると、『51R』25000kmと表示されて、リセットが完了します。

⑤キーを一旦OFFにしてから、再度ACCまで一段廻すと、25000kmにリセットされていることが確認できます。

R53は年末に車検なので、一応、下廻りをあちこち見ておきました。特に問題はないのでこのまま通します。年末の陸運支局は年末モードで忙しなく、雰囲気は嫌いではありません。。

ご参考まで）

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