音を聞く限り、回転に同期しているようでありそうでもないようであり、とはいえ、インマニ下あたりから聞こえるような気もする（はっきりしない）ので、これは８年前に交換したオルタのベアリングかもと思い、交換してみた。
開始。
今朝ガレージの倉庫からピロエンドが出てきた。今付けているのは５年前に交換したもの。見てみるとガタが出ているのでついでに交換。
オルタ下ろしも嫌いな作業。。まるで手が入らないですからね。でも気合と知恵で乗り切ります。ひたすら寝板での作業。ちなみに、そのままではオルタを車外に出せるスペースがありませんので、タイロッドエンドを外して知恵の輪状態で抜き取ります。
摘出。汚い。。
ががっと分解します。２２mmのソケットをインパクトで。あっさり緩みます。
フロント周りはプレスで抜き出します。
リアベアリングはプーラーで引き抜きます。電極の当たる部分は#1000のペーパーでさらっておきます。
新旧ベアリング比較。廻り方もスムーズではありませんでした。流石８年もの。
きれいに清掃してリビルト完了。極めてスムースに回るようになりました。。
で、搭載。
で、始動してみました。が、これではありませんでした。。異音の原因。。。疲れただけ。まあオルタ、きれいに回るようになったからええかと。。でもそう遠くない日にまた下ろさなくてはいけないだろうなあ。レギュレータかレクティファイヤ交換で。８年も経ってるし。。
原因が分らない。鈴の音。こうなると、もはや、バランスシャフト両端のボールベアリングくらいしか思い当たらない。。これはエンジン下ろさないと取れないベアリング。。謎究明は続くのであった。
