「BMW MINI R53 アッパーマウント 異音再発」

BMW MINI R53を購入してから3年の内に2度も破損、異音のためアッパーマウントを交換しました。

ご参考)

1st.:　https://my-lovables.blogspot.com/2018/09/r53-mini-cooper-s.html

2nd.:　https://my-lovables.blogspot.com/2020/04/r53-mini-cooper-s-152.html

前回の交換から未だ8か月しか経過していませんが、ステアリングを大きく切ると、もう既にゴムが擦れる異音が発生しています。しかも今回は左右とも。。

目立ったアッパーマウントの突き上げは見当たりませんが、突き上げ方向への変形は進んでいるものと思われます。

こうなると、もうこの製品の購入は止めることになりますね。　会社自体はそれなりに信用できるメーカーでしたが。。　

一方で、純正は高価なので躊躇してしまいますが、アフターマーケットの製品はどれも似たようなものでしょうから、次回はやはり純正でしょうか。　ゴム質が異なるのだと思います。

暫くは様子見で行きたいと思いますが、異音が酷くなれば、その時は交換とします。

ついでに、いろいろと点検する中でクーラントの減衰を確認しました。デガスタンクのMINレベル付近に居ましたので、補充しておきました。前回クーラントを補充したのは、デガスタンクを新品に交換した際ですので、1.5年前。1.5年での減衰としては問題ないレベルと思いますが、念のため、今後気にしておきたいと思います。

https://my-lovables.blogspot.com/2019/08/r53-mini-cooper-s.html

ご参考まで）

とはいえ、高価な純正には手が出ず、、次使用するのはエンジンマウントは純正としてBMWに卸しているfebi-bilsteinでしょうか。今はamazonも欠品のようですのでSACHSを載せておきます。SACHSも一級のOEMメーカーです。

「BMW E46 M3 正月の首都高_続き」

記録

正月の都内夜景を見るべく、昨日に続き、再度家族4人で夜に首都高へ。

湾岸/C1/C2を廻りK1で帰路へ。

都内ビル群の照明はほとんど点灯しておらず、またクルマもとても少ないため正月は暗い都内ですが、

閑散とした中を快適にクルージングできます。

「BMW E46 M3 正月の首都高」

記録

この正月は、家族4人で元旦昼から首都高を流しました。思いのほかクルマが多い正月の都内でした。

湾岸/C2/C1を流して3号で帰路につきました。　冬の張りつめた空気の良い元旦でした。