懲りずに今度は右のロアアームテンションロッドピロの交換。左の交換で良い感じになったが、今度はかすかに聞こえる右リアからのカタカタ音が気になりだした。。
夏に他のピロを交換したときにはガタがなかったので、コストを考えて交換しなかったのですが、、
テンションロッドを切り離して、指で触診。少しあるじゃん。ガタ。ということで納得。
あっさり切り離し、
プレスで抜いて、
手持ちのまともなものを入れて完成。
結果が気になるが、来週の通勤で効果を確認します。
しかし、もう終わりにせねば。
2013年10月5日土曜日
2013年10月2日水曜日
「FD3S 左リアロアアーム テンションロッドピロブッシュ交換」
ブレーキング時に左リアからコトッコトッと異音が。いつまで続くか、、異音。気になりだしたら止まらない。。
原因は心当たりがある。換えていなかったテンションロッド部のピロ。ガタはないのですが、動きが渋かった。
なので、今回、ロアアームのテンションロッドピロブッシュを交換。でも新品ではなく、手持ちの程度の良いものと交換。蓋は新品。際限がない。。
摘出5分。
ガタはないのですが、やはり動きがどうもカクカク。アングルによっては渋い。
外して、
良いヤツに交換。。
高級グリースを入れて、蓋をして。この蓋が高価。。
完成。40分。いつものワインディングコース1周100kmで試乗。良い感じ。
本当に楽しい、酔える車。FD3S。
しかし、結局全部交換している感じ。。病気かも。。
原因は心当たりがある。換えていなかったテンションロッド部のピロ。ガタはないのですが、動きが渋かった。
なので、今回、ロアアームのテンションロッドピロブッシュを交換。でも新品ではなく、手持ちの程度の良いものと交換。蓋は新品。際限がない。。
摘出5分。
ガタはないのですが、やはり動きがどうもカクカク。アングルによっては渋い。
外して、
良いヤツに交換。。
高級グリースを入れて、蓋をして。この蓋が高価。。
完成。40分。いつものワインディングコース1周100kmで試乗。良い感じ。
本当に楽しい、酔える車。FD3S。
しかし、結局全部交換している感じ。。病気かも。。
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