プジョー106のオルタベルトテンショナーは、ASSYでしか出てこない。しかも1.8諭吉もする。国産のベアリングの打ち替えで済むだろうと思っていたのですが、今回、たまたま中古を入手したのでばらしてみた。
更に分解。
複列アンギュラ玉軸受け。しかも変則的な。こんな規格品あるのか? 完全な専用設計? 汎用ベアリング適用は無理でした。。だから高価なんですね。納得しました。しかし、これではコスト的には不利よね。プジョー。汎用品を使いなさい。
2012年5月19日土曜日
2012年5月3日木曜日
「高圧洗浄機ケルヒャー使ってみました」
これも日記。
ここ数年、家の周りの汚れが非常に気になっていたのですが、デッキブラシでゴシゴシも相当きついので放っていました。が、ここに来て数年前から気になっていたケルヒャーを思い切って購入して使ってみました。って大した価格ではないのですが。
購入したのは K2.255 7MPa 310l/hrというもの。
洗浄前後の画像は撮っていないのですが、歴然たるパワーと洗浄力。あちこち気になっていた箇所が一瞬でものすごくきれいに。。でも出番は年に1~2回か。久々に納得できる買い物でした。
ここ数年、家の周りの汚れが非常に気になっていたのですが、デッキブラシでゴシゴシも相当きついので放っていました。が、ここに来て数年前から気になっていたケルヒャーを思い切って購入して使ってみました。って大した価格ではないのですが。
購入したのは K2.255 7MPa 310l/hrというもの。
洗浄前後の画像は撮っていないのですが、歴然たるパワーと洗浄力。あちこち気になっていた箇所が一瞬でものすごくきれいに。。でも出番は年に1~2回か。久々に納得できる買い物でした。
2012年5月1日火曜日
「ランチアデルタ オイル交換とクイックリフレッシュ投入」
日記。
気がつくと、前回の交換から1年も経過していたので、オイル交換をおこないました。とはいえ、走行距離で云えば3000km程度というところ。(現在177362km)
かみさんがプジョーに乗るまでは、毎日の買い物に使ってもらっていたので(しかも10年間も。気の毒。。)、、年間走行距離もかなりなものでしたが。
オイルフィルターとクイックリフレッシュ+日産GT-R用10W-50。
ついでに、リアの車高を微調整。ビルシュタインベースのel-Sport車高調です。
気がつくと、前回の交換から1年も経過していたので、オイル交換をおこないました。とはいえ、走行距離で云えば3000km程度というところ。(現在177362km)
かみさんがプジョーに乗るまでは、毎日の買い物に使ってもらっていたので(しかも10年間も。気の毒。。)、、年間走行距離もかなりなものでしたが。
オイルフィルターとクイックリフレッシュ+日産GT-R用10W-50。
ついでに、リアの車高を微調整。ビルシュタインベースのel-Sport車高調です。
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