使用不能となった高価なODYSSEYドライバッテリーとＡＣデルコ。でかくなった。。
交換３分。
これまで、寒い日はクランキングが極端に遅くなり、それでも始動はしていたけどもかかった直後は すぐにエンスト を繰り返していました。擬音で云うと、きゅるきゅる ばお～ん すとん。きゅるきゅる ばお～ん すとん。これを繰り返すとそのうちアイドルするようになる。寒さと汚れでＩＳＣの動きが鈍くなってるんだろうと考えていましたが、今回のバッテリー交換で完治してしまいました。。クランキング時のバッテリー消耗（電圧低下）がその後のＩＳＣ動作に影響していた模様。ＩＳＣ等スロットル廻りを分解清掃しようかと思っていたので、何ともラッキーな。。そう云えば酷いときにはパワステ（電動ポンプ）も始動直後は重ステになることがあったから、ほぼ間違いないですね。電圧低下説で。バッテリー交換で万事解決。。
気を良くしたついでに、ホイールボルトをスタッドボルトに交換し貫通ナットを装着。これでタイヤ交換が楽になります。スタッドはＭ１２×１.２５ ６２ｍｍのモノ。ダブルナットで締めこみます。
画像はリア。
で、こうなります。白鉄(スタッドレス）を履いたら足元が引き締まりそう。楽しみ。。
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