先月の車検時はフロントのみタイヤを交換して通したが、実はリアも内側はツルヘロ状態。最近は交差点毎にカウンターを当てながらの通勤も多く、自分的には楽しいのでOKだが、土日はかみさんも乗ることを考えると、やはり交換しなければいけないと判断。
とはいえ高いので、前回同様Auction。待つこと数週間。ようやく良いものが出品された。今履いているもので、もう生産中止となった横浜のDNA GPというタイヤ。決してハイグリップタイヤでは無いが、気に入っていたもの。
在庫品放出ということで、1本が驚きのよんしぇんにひゃくごじゅーえん。最高。隣の県からの出品ということで、送料入れても2本でいちまんすうひゃくえん也。助かるわあ。
早速落札し、前回同様近所のタイヤ屋でまた交換してもらった。これであと3年は乗れる。嬉しいですわ。
DELTAの修理、連絡が無い。天気の余り良くない毎日なので進捗していないのかも。でも一方で、かみさんは だいはつみら で毎日ご機嫌の様子。複雑な心境。
2009年2月27日金曜日
2009年2月21日土曜日
「DELTA再入院」 ランチアデルタ
先日のかみさんがやってくれた件、気を取り直して良く見てみた。
昨年買ったばかりのバンパーとリアハッチが・・・ほげほげ。
昨年全塗装してもらったいつものイタ車屋に持ち込んだ。FRPは得意なのでバンパーは交換せずに直し、リアハッチもどうと云うことは無く修復できるとのこと。ガラスコーティング含めて5万で直すと力強いお言葉。感謝。バンパー自体は買えば7万もするので致し方なし。
ついでに気に入らないところも無償塗装してもらうことに。また、曲がったナンバープレートは陸自で新品に交換してもらうとのこと。やはり馴染みになるとメリットあるねえ。
まあ軽症といえば軽症で済んだと云える。とはいえ2週間くらいかかりそう。
ということで、今回の代車はだいはつみら。またしても腰が抜けそう。
昨年買ったばかりのバンパーとリアハッチが・・・ほげほげ。
昨年全塗装してもらったいつものイタ車屋に持ち込んだ。FRPは得意なのでバンパーは交換せずに直し、リアハッチもどうと云うことは無く修復できるとのこと。ガラスコーティング含めて5万で直すと力強いお言葉。感謝。バンパー自体は買えば7万もするので致し方なし。
ついでに気に入らないところも無償塗装してもらうことに。また、曲がったナンバープレートは陸自で新品に交換してもらうとのこと。やはり馴染みになるとメリットあるねえ。
まあ軽症といえば軽症で済んだと云える。とはいえ2週間くらいかかりそう。
ということで、今回の代車はだいはつみら。またしても腰が抜けそう。
2009年2月18日水曜日
「2度あるのか。。」 ランチアデルタ
またかみさんがやってくれた・・・。またしてもリア。
相当精神的ショックが大きい・・。近日画像UPします。
もう乗せないというのも手ではあるが。3台置ければ良いのだが・・。
独り言。
相当精神的ショックが大きい・・。近日画像UPします。
もう乗せないというのも手ではあるが。3台置ければ良いのだが・・。
独り言。
2009年2月8日日曜日
「アライメント調整」 FC3S
FCネタばかりですが、今日はアライメント調整をおこないました。LowerArm交換でガタがなくなったので?まっすぐ走らなくなりました。ので、再調整です。
先ずはキャンバー、トーを調整。キャンバー1'20"、トーイン2mmに再調整。
次に4輪のアライメントを懐かしのタコ糸でチェック。これ、ばかにしてはいけない。かなり正確。Rearに狂いは無かったトーイン1mm、キャンバー2'20"。
これで真っ直ぐ矢のように走るようになりました。満足。
先ずはキャンバー、トーを調整。キャンバー1'20"、トーイン2mmに再調整。
次に4輪のアライメントを懐かしのタコ糸でチェック。これ、ばかにしてはいけない。かなり正確。Rearに狂いは無かったトーイン1mm、キャンバー2'20"。
これで真っ直ぐ矢のように走るようになりました。満足。
2009年2月1日日曜日
「車検不合格・・」 FC3S
問題ないはずが。左前のロアアームボールジョイントにガタがあるとのことで、ハネられた・・。確かにガタあったが、この程度通してよ!としぶとく食い下がったがNG。
どうにも融通がきかん。
また出直しである。ボールジョイントはアームに圧入なのでアームごと交換が必要。探して・交換して・また持ち込み・・。面倒だが仕方ない。
Auctionで落札&速攻交換。
うーむ。ブーツは替えておこう。。
どうにも融通がきかん。
また出直しである。ボールジョイントはアームに圧入なのでアームごと交換が必要。探して・交換して・また持ち込み・・。面倒だが仕方ない。
Auctionで落札&速攻交換。
うーむ。ブーツは替えておこう。。
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