ので、ストックＲ１２ガスを補給と同時にオイルチェッカーでの点検結果、少し足りないようだったのでＲ１２オイル追加補給。適正圧力にしてやった。随分回復しており、これでこの秋までもつでしょう。
だが、このデルタのエアコンは当たりである。洩れはまず無い。
これね。オイルとＲ１２ガス。冬にオークションで買い溜めしてあるのだ。
夏前は高いので。とはいえ、本当は心が痛むのだけどね。フロンガス使用は。
それから、時間が余ったので、DELTAのFront Break Padが限界に来ていたので交換。
今回はロッキード製のもの。残すところあと１ｍｍという面もあった。危なかった・・。でも最後まで使い切った満足感も当然あり。
キャリパーは、純正でブレンボの対向よんぽっどなのだ。実はこれ、Ｒ３２ＧＴ－ＲのＶスペックのキャリパーと同じ（Ｆ４０キャリパー）。Lancia純正のキャリパーＯＨキットはもう既に廃盤だが、日産の部販で買えるというすばらしいもの。
この後、少し磨いてやった。今回換えたパッドは前に付けていたブレンボよりもタッチが良い感じ。気に入った。
ローターは去年研磨したんだけど、見た目磨耗してるなあ。今度はローターごと換えるとするか。
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