2025年12月16日火曜日

BMW MINI R60クロスオーバー EGRバルブ交換(再) 40A4 40D4

 R60で買い物に行ったかみさんからレスキュー要請あり。アクセルを踏むとガクガクとなって挙句にはエンストして走れないという。現場に急行しBimmerLinkでエラーを確認するとEGRバルブ作動不良がコードがストアされていました。これはバルブスティックの様相ですが、新品投入から1年半弱。これまで問題なく動いていたので原因は想定できませんが、一旦、エラーコードを消去するも40A4は即ストアされる状態でしたが、クルマは何とか動きましたので何とか自宅まで帰還。

Stored fail codes


早速開けてみました。中央部のカムが明らかに壊れており、位置ずれによりギヤも嚙まない状態でした。

EGR VALVE appearance


状態としてはこれに近い。組む際に無理やりボルトを締めるとこうなりますが、当方の車両はきちんと組んで1年半走っている車両。意味が分かりません。。

Mechanism of EGR-Valve break出典:https://www.youtube.com/watch?v=Ot4eT1vBums

Mechanism of EGR-Valve break
出典:https://www.youtube.com/watch?v=Ot4eT1vBums

The part of EGR-Valve break
出典:https://www.youtube.com/watch?v=Ot4eT1vBums


さて、下図は壊れたEGRバルブ。上の画像のようにカム部の破断まで至っていませんが、カムベアリングレースが破損して外れてしまっています。
Apearance of broken egr valve

Appearance of broken egr valve

どうにも今回壊れたメカニズムは不明ですが、手持ちの下図の中古OH品と交換。45分。その後、問題なく作動しています。
Replaced EGR Valve(Overhauled)

メカニズムが分からない状態ではどうにも気持ち悪いので、念のため予備を購入しておこうかと考えています。

R60に限りませんが、できるだけBimmerLinkのようなPCMのRam値モニターやエラーコード消去などができるツールは必須と思います。特にR60のディーゼルは必須ですね。これ無しには走らせることができないと感じるほどある意味出来の悪いクルマです。DPF再生状況についても即わかりますしね。トラブルを逆に大いに楽しみたい方はぜひ検討ください。

■ご参考まで

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