2022年10月11日火曜日

BMW E46 M3 アルミホイール交換

E46M3の純正ホイールは、リアはまだしもフロントのシャープさの欠けるデザインが当初から気に入らなかったのですが、今回、大好きなE92M3_19インチ純正ホイールにデザイン酷似のWSP-ITALYというイタリアのメーカー製作のホイールを入手したので、早速交換しました。付いていた中古タイヤはサイズ違い且つ古いものでしたので、今E46M3純正ホイールに履いているミシュランを外してこのWSP-ITALYホイールに履かせました。



■E92M3純正19inchホイールサイズ

Front:8.5J +29

Rear: 9.5J +23

これをこのままE46M3に履かせると、リアはドンピシャですがフロントはオフセットが小さいイメージですし、車検は厳しそうなので半ば諦めていましたが、今回、デザイン酷似の大陸系の怪しいコピー品ではないイタリア製ホイールの、しかも丁度よいオフセットの品を入手することができました。

■今回入手のWSP-ITALY製19inchホイールサイズ

Front:8.5J +34

Rear:9.5J +37

フロントはサイズドンピシャですが、リアはコーンケーブの彫りの深さはE92M3純正と同様に深いものがありますが如何せん+37ということで、+22の当方理想のオフセットを実現させるためには15mmのスペーサーが必要となります。たまたまtpi製をかなり安く入手できたのでこれを使用します。



ということで早速交換しました。





純正感を壊すことなくシャープな雰囲気となり、もう言うことはないレベルで大変満足しています。


E46M3純正ホイールが余ってしまっています。。



■ご参考まで

2022年10月10日月曜日

BMW E46 M3 エンジンオイル交換

 エンジンオイル交換をおこないました。何も目新しいことはなく、いつものルーティン作業ではありますが、備忘録代わりに記事にしていますのでご了承ください。前回が184,962km@2022年4月での交換で今回が191,721km@10月ですので、6,600km/6ヶ月での交換となります。


今回は、BMW純正フィルターとアストロの6.5L廃油受けを使用します。


オイルはいつもの日産10W-50


車両を持ち上げてウマをかました後は、6mmのHEXでドレインボルトを外します




抜いている間にオイルフィルターを交換しておきます。13mmのコマで緩めます




BMW純正品を初めて使います。とても良い作りです。


これまで使ってきたBOSCH OF-BMW-2はフィルターボディからの出し入れ時に吸気系に少し干渉することが気になっていましたが、純正品は流石の一品です。無干渉で出し入れできます。

フィルターボディの頭は25Nm(250kgcm)で締めます。


ドレインボルトも同様に25Nm(250kgcm)で締めます。


オイル5.9L投入でF±0で完了


■ご参考まで


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